자동차 타이어 공기압 경고등 원인과 해결방법｜TPMS 점등·깜빡임·리셋·주행 가능 기준

by하늘을걷는자 •1월 03, 2026 • 2 min read

✅ 검색 포인트: 타이어 공기압 경고등 TPMS 경고등 타이어 공기압 넣는법 공기압 경고등 리셋 TPMS 깜빡임 못 박힘 느린펑크 적정 공기압 확인

타이어 공기압 경고등(TPMS)은 “지금 타이어 공기압이 정상 범위를 벗어났거나, TPMS 시스템에 이상이 있다”는 신호입니다.

대부분은 공기압 부족이 원인이지만, 기온 변화(겨울철), 못 박힘(느린 펑크), 밸브/휠 누설, 센서 오류처럼 원인이 다양합니다.

특히 고속 주행 전이나 장거리 이동 중에 켜지면 당황하기 쉬운데요.

이 글에서는 주행을 계속해도 되는 상황과 즉시 멈춰야 하는 상황을 구분하고, 공기압 맞추는 법 → 점검 포인트 → 리셋(초기화)까지 순서대로 정리합니다.

※ 차량·타이어 규격에 따라 권장 공기압과 리셋 방법이 다를 수 있으니, 본문 체크리스트대로 조치 후에도 이상이 반복되면 전문가 점검이 안전합니다.

📌 핵심정보 요약(먼저 이것만)

🚨 핸들이 쏠림/심한 진동/타이어가 눈에 띄게 꺼짐이면: 즉시 감속 → 안전지대 정차 → 주행 중단
🛠️ 이상이 크지 않으면: 가까운 주유소/정비소에서 4개 타이어 공기압을 도어 스티커 권장치로 맞추기
🔁 공기압을 맞췄는데도 계속 켜지면: 느린 펑크(못 박힘)·밸브 누설·TPMS 초기화·센서 고장 점검
⚠️ 경고등이 ‘깜빡임’이면: 공기압 부족보다 TPMS 시스템 오류 가능성이 높아 점검 권장

✅ 타이어 공기압 경고등(TPMS) 점등 vs 깜빡임, 의미가 다릅니다

💡 ‘계속 점등’(불이 계속 켜짐)

가장 흔한 원인: 공기압 부족
기온이 내려가면 공기압도 떨어져 겨울철에 자주 점등
대부분은 공기 주입 후 정상 복귀

🔧 ‘깜빡이다가 점등’(처음에 점멸 후 계속 켜짐)

공기압 문제 외에 TPMS 센서/학습/통신 오류 가능성
타이어 교체/휠 교환/로테이션 이후 재학습(리셋)이 필요할 수 있음
센서 배터리 수명 저하도 원인이 될 수 있음

✅ 지금 당장 해야 할 안전 체크(주행 계속 vs 즉시 정차)

🚨 즉시 정차해야 하는 신호

타이어가 눈에 띄게 꺼져 있음
주행 중 핸들이 한쪽으로 쏠림, 차가 심하게 떨림, 둔탁한 소리/펑 소리
계기판에 공기압 경고등 외에 추가 경고 메시지가 함께 표시됨

위 증상이 있으면 펑크나 타이어 손상 가능성이 있으므로, 무리하게 이동하지 않는 것이 안전합니다.

✅ 저속으로 이동해도 되는 경우(우선 점검하러 가기)

외관상 크게 꺼진 타이어가 없고, 조향·제동·진동이 평소와 비슷한 경우
이때도 고속 주행은 피하고, 가까운 주유소/정비소로 이동해 공기압을 먼저 확인합니다.

✅ 타이어 공기압 경고등이 켜지는 대표 원인 7가지

1) 계절·기온 변화(겨울철)

기온이 낮아지면 타이어 내부 공기가 수축해 공기압이 떨어질 수 있습니다. 특히 아침에 경고등이 켜졌다가 주행 후 꺼지는 경우가 흔합니다.

2) 못 박힘(느린 펑크)

타이어에 못/나사가 박히면 바로 꺼지지 않고, 서서히 빠져나가며 며칠 간격으로 경고등이 반복될 수 있습니다.

3) 밸브(공기 주입구) 누설

밸브 코어가 느슨하거나 노후되면 미세 누설이 생길 수 있습니다. 공기압을 맞춰도 다시 떨어지면 의심합니다.

4) 휠 림 손상·비드 누설

연석 충돌, 충격으로 림이 변형되면 타이어와 휠 접촉부에서 누설이 발생할 수 있습니다.

5) 최근 타이어 교체/로테이션

센서 재학습(위치 학습)이나 초기화가 안 되면 경고등이 계속 켜질 수 있습니다.

6) TPMS 센서 배터리 저하

센서는 배터리를 내장하고 있어, 수년 사용 후 통신이 약해져 오류가 날 수 있습니다.

7) 과다 공기압/잘못된 기준 주입

권장치가 아닌 “타이어 옆면의 최대치”를 기준으로 넣으면 승차감·제동 성능이 달라질 수 있습니다. 공기압은 항상 차량 권장치를 기준으로 맞춥니다.

✅ 적정 공기압 확인 방법(가장 정확한 기준은 ‘도어 스티커’)

📍 권장 공기압은 어디에 적혀있나요?

운전석 문을 열면 보이는 도어 안쪽 스티커
연료 주입구 캡 주변(차종에 따라)
차량 사용설명서

앞/뒤 권장 공기압이 다를 수 있고, 적재(짐이 많을 때) 기준 공기압이 따로 표시되기도 합니다.

⚠️ 많이 헷갈리는 포인트

✅ 차량 권장 공기압 = 도어 스티커/설명서 기준(일상 주행 최적화)
❌ 타이어 옆면(Max Pressure) = 타이어가 견딜 수 있는 최대치(권장치가 아님)

✅ 주유소에서 공기압 넣는 법(초보도 가능한 순서)

📌 도어 스티커에서 권장 공기압 확인(단위: psi / kPa / bar)
🧯 공기 주입기에서 단위를 맞추고, 타이어 밸브 캡을 열어 게이지로 현재 압력 측정
💨 권장치보다 낮으면 공기 주입, 높으면 일부 배출(주입기에서 지원하는 경우)
✅ 4개 타이어 모두 동일 기준으로 점검(전륜/후륜 권장치가 다르면 각각 맞추기)
🚗 공기압 보정 후 5~10분 주행하면 경고등이 꺼지는 차량이 많음

🧊 ‘냉간 공기압’이 더 정확합니다

공기압은 주행 후 타이어가 뜨거워지면 올라갈 수 있습니다. 가능하면 주행 전(또는 짧은 이동 후) 측정하고, 장거리 주행 직후에는 과도한 조정을 피하세요.

✅ 공기압을 맞췄는데 경고등이 안 꺼질 때(리셋/초기화 체크)

1) 일정 주행 후 자동 소등되는 차종

공기압을 정상으로 맞춘 뒤 5~20분 정도 주행하면 꺼지는 경우가 많습니다.
신호가 계속 남으면 다음 항목을 점검합니다.

2) TPMS 리셋(초기화)이 필요한 차종

차량 설정 메뉴에 ‘TPMS 리셋/공기압 초기화’가 있는 경우가 있습니다.
리셋 후에는 일정 거리 주행하며 학습이 진행됩니다.

✅ 리셋 전에 반드시 확인

공기압을 먼저 권장치로 정확히 맞춘 뒤 리셋해야 합니다.
공기압이 낮은 상태에서 리셋하면 “낮은 공기압이 정상”으로 학습될 수 있어 안전에 불리합니다.

✅ 며칠 후 다시 켜지면 ‘느린 펑크’ 의심(자가 점검 방법)

🕵️ 느린 펑크(누설) 확인 체크리스트

공기압을 맞춘 뒤 24~72시간 내 다시 경고등이 켜진다
특정 바퀴만 반복적으로 공기압이 떨어진다
타이어 트레드에 못/나사가 보이거나, 밸브 주변에서 미세한 바람 소리가 난다

집에서 비눗물(세제 희석)을 밸브/트레드 의심 부위에 발라 기포가 생기는지 보면 누설 확인에 도움이 됩니다(단, 안전한 환경에서만).

✅ 타이어 공기압 경고등 예방 루틴(한 달 1번이면 충분)

📅 월 1회 공기압 점검(기온 변화 큰 계절에는 2주 1회도 권장)
🧳 장거리/고속 주행 전 공기압·마모한계선·옆면 손상(혹) 체크
🧰 차량에 휴대용 공기 주입기/게이지가 있으면 긴급 상황 대응이 빨라집니다
🌧️ 마모가 심하면 젖은 노면에서 미끄러짐 위험이 커지므로, 트레드 상태도 함께 확인합니다

✅ 자주 묻는 질문(FAQ)

Q1. 공기압 경고등 켜진 채로 고속도로 주행해도 되나요?

A. 권장하지 않습니다. 우선 저속으로 안전하게 이동해 공기압을 확인하세요. 외관상 꺼짐·진동·쏠림이 있으면 즉시 정차가 안전합니다.

Q2. 공기압을 맞췄는데도 경고등이 계속 켜져요.

A. 느린 펑크(못 박힘/밸브 누설), TPMS 리셋 필요, 센서 오류 가능성이 있습니다. 반복되면 타이어샵/정비소에서 누설과 센서를 함께 점검하세요.

Q3. 겨울에만 자주 켜졌다가 꺼집니다.

A. 기온 저하로 공기압이 일시적으로 내려가 점등될 수 있습니다. 이 경우에도 공기압을 권장치로 보정해 두면 경고등 빈도가 줄어듭니다.

✅ 공식/전문 안내 바로가기(버튼)

정확한 점검 기준과 안전 안내는 아래 자료를 함께 참고하면 좋습니다.

타이어 공기압 체크 안내(교통안전) 타이어 점검 중요성(한국교통안전공단) 타이어 공기압 점검 방법(미쉐린) 권장 공기압 확인 위치(미쉐린) TPMS 경고등 대처(Driver Guide)

본 글은 일반적인 안전 점검 원칙을 바탕으로 작성되었습니다. 실제 권장 공기압(전/후, 적재 시)은 차량별로 다르며, 공기압 경고등이 반복되거나 주행 이상이 있으면 즉시 전문가 점검을 권장합니다.

#타이어공기압경고등 #TPMS경고등 #타이어공기압 #공기압경고등리셋 #TPMS리셋 #타이어펑크 #느린펑크 #못박힘 #적정공기압 #주유소공기압넣는법 #겨울철타이어관리

4.94 / 169 rates